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时间:2019-04-05 00:40:56 来源:昌江黎族自治新闻网 作者:匿名



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为了为即将到来的电子商务“6·18”创造动力,除了之前的折扣和购物补贴外,电子商务公司还将技术创新放在了一边。从包装分拣到门到门的交付,智能物流的速度在很大程度上改变了国内物流业的面貌。在未来,您的快递员可能会像这样运送:包裹在无人仓库中由AGV机器人分拣,通过无人驾驶的重型卡车快速运送到配送中心,然后“坐”在最后一英里无人驾驶的送货车上或乘坐无人快递来到你家

无人仓库是“无人物流”的源头。在“6·18”前夕,京东的无人仓库再次成为人们关注的焦点。在“亚洲第一”无人仓库分拣车间,300名“小红人”继续四处走动并整理包裹。此外,还有数十种机器人在十几种不同类型的工作中,例如六轴机器人和自动包装机器人,这些机器人对无人仓库几乎是不可见的。据上海京东“亚洲第一”无人仓库负责人张根云介绍,单日分拣能力为20万份,每包约1-3件,效率是传统的10倍。仓库。苏宁AGV机器人仓库只有几名员工,但有数百台AGV机器人。在这里,商品的选择不再是一个人在货架上奔波,而是通过移动机器人来搬运货架来实现“货到人”的采摘,打破了传统的“人到货”采摘模式。司机长途驾驶的风险一直是物流干线运输的主要问题。 5月24日,苏宁“兴隆一号”重型无人驾驶卡车成功通过测试,标志着中国第一台40吨无人驾驶卡车物流应用的第一步。 “兴隆一号”可以自动规划路线,还可以识别和避开障碍物,实现园区内仓库到现金的驾驶。针对这一领域的是新秀网络。新秀ET物流实验室发布了两款无人驾驶产品,一款用于与一汽解放联合发布的“公路列车”,另一款用于新型物流无人驾驶车,可以适应“分钟交付”。物流方案。

为了提高配送效率,无人分销竞争也在各种电子商务公司中悄然推出。早在2013年,亚马逊就已率先实施无人交付流程。 Prime Air无人机可以在24公里范围内交付。在客户在线确认订单后,无人机可在订单确认后30分钟内将快递送达客户要求的目的地。在中国,SF无疑是无人机交付领域的领导者。 2018年3月,SF获得了中国无人机首个空域许可证,这意味着中国的无人机物流正式进入合法化运营阶段。随后,京东,苏宁,新秀和中国邮政也进入了无人机领域。

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